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日鋼“國有化”臨近收官　與山鋼“重組已無懸念”

時間：2009-09-02 08:52:30 來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng) 作者：

8月31日將是山鋼集團與日照鋼鐵簽訂重組協(xié)議的最后期限。根據(jù)記者截至30日中午了解到的情況，雙方目前仍在就資產(chǎn)評估等細節(jié)進行磋商，但“重組已無懸念”。
　　杜雙華私人控制的日照鋼鐵，此前已用過各種方式化解山鋼集團并購的壓力——亮出了裁員、減產(chǎn)、賣礦等一系列出人意料的奇招，并在資本市場設障。但是，這阻擋不了山東鋼鐵大整合的進程。
　　幾天前，為了解重組進程，記者曾致電杜雙華。寥寥數(shù)語中，杜雙華的一絲沉重已在不經(jīng)意間流露。
　　目前來看，杜雙華和他的日照鋼鐵似乎只有寄望于“合理”的價格。
　　8月28日，杜雙華掌控的開源控股發(fā)布2009年中期預告稱，今年上半年將由巨虧轉(zhuǎn)為盈利，主要歸因于“今年5月29日完成收購譽進發(fā)展有限公司后，該公司的盈利貢獻，以及收購時獲得的折讓”。
　　上述公告“恰好”在山鋼和日鋼談判的關鍵時刻發(fā)出，似乎正是杜雙華為獲得滿意價格祭出的新籌碼。
　　去年胡潤富豪榜上，杜雙華以350億元的資產(chǎn)成為鋼鐵業(yè)首富，其凈資產(chǎn)約80億元。如果按凈資產(chǎn)計算，山鋼將通過增資100億-160億元完成控股67%。
　　記者從日照當?shù)氐玫降男畔@示，在與山東鋼鐵集團的較量中，杜雙華仍然留有“退路”?！翱衫萌照諆?yōu)越的物流條件，轉(zhuǎn)身經(jīng)營鐵礦石碼頭和大型運輸隊?！碑?shù)赜嘘P人士表示。
　　日照鋼鐵此前提交給全國工商聯(lián)的一份報告顯示，日照鋼鐵東側(cè)海岸線具備30萬噸級泊位的條件，并已列入山東港口建設規(guī)劃?！肮緵Q定依托這一優(yōu)勢，建設國內(nèi)最大的鐵礦石專用碼頭，并組建班輪式大型運輸船隊。”這份報告稱，日照鋼鐵已經(jīng)投資14億美元購買了3艘礦船，并在大連、上海、韓國東方船廠等購買了12條礦船。在這份報告中，杜雙華打造港口、船隊、鋼廠的藍圖已清晰可辨。

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