截至8月，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)在“十二五”規(guī)劃綱要中確定了城際軌道交通的發(fā)展規(guī)劃和線路，其中已有10個(gè)地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃獲批。

　　“未來(lái)幾年我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程會(huì)高速增長(zhǎng)?！眹?guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所規(guī)劃研究中心副主任張江宇昨日在論壇上表示。

　　據(jù)介紹，截至2011年8月，全國(guó)已建成軌道交通線路達(dá)1568公里，建成線路50條，運(yùn)營(yíng)車站總數(shù)995座。與此同時(shí)，全國(guó)共有30個(gè)城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃獲批。其中，20個(gè)城市在規(guī)劃期內(nèi)調(diào)整、擴(kuò)大了建設(shè)規(guī)模。另外，還有9個(gè)新申報(bào)城市的規(guī)劃正進(jìn)行審核。

　　上海申通軌道交通研究咨詢有限公司顧問總工傅德明也表示，目前我國(guó)城市建設(shè)運(yùn)營(yíng)軌道交通總里程占世界軌道交通總里程的13%；到2020年，這一比例有望提高到15%。

　　張江宇指出，現(xiàn)階段促進(jìn)我國(guó)軌道交通發(fā)展的因素主要有二。一是全國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于快速發(fā)展時(shí)期，城市發(fā)展向城市群(帶、圈)擴(kuò)張，需要建設(shè)軌道交通連接中心城區(qū)與衛(wèi)星城鎮(zhèn)；二是我國(guó)的城市交通擁堵整體處于上升趨勢(shì)，這種狀況需要加速建設(shè)大運(yùn)量的地鐵、輕軌，解決人們的出行問題。

　　記者獲悉，“十二五”規(guī)劃綱要對(duì)交通建設(shè)重點(diǎn)的城市軌道交通部分做出了部署，包括建設(shè)北京、上海、廣州、深圳等城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)，建成天津、重慶、武漢、西安、南昌等城市軌道交通主骨架，規(guī)劃建設(shè)合肥、石家莊、烏魯木齊等城市軌道交通骨干線路等。

　　除西藏外，全國(guó)各地在各自的“十二五”規(guī)劃綱要中也確定了城際軌道交通的發(fā)展規(guī)劃和線路，截至2011年8月，我國(guó)批準(zhǔn)了京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、武漢城市圈、長(zhǎng)株潭、遼寧中部、中原城市群、海峽西岸、關(guān)中地區(qū)、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)10個(gè)地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃，線網(wǎng)供給規(guī)模估算達(dá)到了19489公里。

　　軌道交通建設(shè)將帶動(dòng)基建、設(shè)備設(shè)施、車輛購(gòu)置、通信信號(hào)系統(tǒng)等。國(guó)海證券報(bào)告指出，隨著軌道交通投資額的提高，會(huì)給軌道交通設(shè)備、電氣設(shè)備等產(chǎn)業(yè)帶來(lái)市場(chǎng)空間。