對(duì)不少鐵礦石商人來說,10月份是個(gè)噩夢(mèng)般的月份。歐債危機(jī)持續(xù)惡化,房產(chǎn)調(diào)控日趨嚴(yán)厲,高鐵建設(shè)也毫無起色,受多種因素影響,一向漲多跌少的鐵礦石價(jià)格突然大跌,短短一個(gè)月內(nèi),有的品種已經(jīng)跌掉三成。 遭此突變,之前高價(jià)囤貨的鐵礦石貿(mào)易商和鋼鐵企業(yè)叫苦不迭,不少貿(mào)易商更是忍痛割肉出貨。對(duì)此,湘財(cái)祈年期貨分析師高亢分析說:“一方面,鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格暴跌30%,有存貨的貿(mào)易商更多的是考慮資金成本問題;另一方面,國家對(duì)房產(chǎn)和高鐵調(diào)控措施趨緊,鐵礦石市場(chǎng)的前景不容樂觀?!?/font> ??? 價(jià)格突然大跌 根據(jù)中鋼協(xié)公布的數(shù)據(jù),9月30日,青島港63.5%的印度粉礦價(jià)格為1300元/噸,而到10月31日,價(jià)格已經(jīng)跌至1020元/噸,下跌280元/噸,跌幅21.5%。同一時(shí)間內(nèi),澳大利亞61.5%的PB粉礦的價(jià)格下跌了320元/噸,跌幅26.2%;63.5%的巴西粉礦的價(jià)格也下跌了320元/噸,跌幅25.6%。 與此同時(shí),國產(chǎn)鐵精粉價(jià)格也同步下降,10月底,唐山市場(chǎng)66%鐵精粉價(jià)格已降至900元/噸以下,較9月底的價(jià)格下跌了150元/噸,降幅達(dá)14.3%。 湘財(cái)祈年期貨分析師高亢認(rèn)為,今年1至9月,鋼價(jià)一直處在上升通道?,F(xiàn)在出現(xiàn)這種情況,追其本源,無非是供求關(guān)系發(fā)生了變化。 中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)9月份對(duì)于相關(guān)企業(yè)的調(diào)研資料顯示,9月份,公路、汽車、房產(chǎn)、家具等行業(yè)的生產(chǎn)都在放緩。以汽車為例,前3季度,汽車產(chǎn)銷量分別增長(zhǎng)2.75%和3.62%,遠(yuǎn)低于2010年同期。由于這些企業(yè)涌現(xiàn)了“訂單荒”或者“銷售難”的情況,市場(chǎng)呈現(xiàn)出供大于求的局面。在此情況下,鐵礦石價(jià)格由升轉(zhuǎn)降,并在10月中下旬進(jìn)入加速下降通道,是符合市場(chǎng)預(yù)期的。 鋼廠利潤薄得可憐 今年1~9月份,全國平均進(jìn)口鐵礦石到岸價(jià)達(dá)到165.74美元/噸,同比上漲43.29美元/噸,漲幅為35.35%,相比于2009年的平均價(jià)格74.64美元,漲幅達(dá)到驚人的122.1%。這就意味著,我國鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)成本大幅增加。然而禍不單行,除鐵礦石外,截至9月末,煉焦煤價(jià)格同比上漲23.27%,冶金焦價(jià)格同比上漲17.16%,廢鋼價(jià)格同比上漲23.46%。 與之形成鮮明對(duì)比的是,鋼材價(jià)格漲幅遠(yuǎn)小于原燃料價(jià)格漲幅。10月中旬以來,國內(nèi)鋼廠相繼對(duì)11月的鋼材出廠價(jià)進(jìn)行下調(diào),例如寶鋼股份(600019,股吧)下調(diào)部分產(chǎn)品價(jià)格每噸200-600元不等,鞍鋼股份(000898,股吧)下調(diào)產(chǎn)品價(jià)格的幅度在100-300元/噸之間。 高成本、低售價(jià),2011年以來,鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)平均銷售利潤率始終在3%左右徘徊。今年前9個(gè)月,鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)平均銷售利潤率僅為2.99%。若扣除自有礦山利潤和投資收益,平均利潤率只有1.5%左右,為過去10年來的最低值。有公開數(shù)據(jù)顯示,鞍鋼股份前3季凈利更是按年大跌91%,顯得甚是可憐。 短期內(nèi),大多數(shù)鋼企都有一定的庫存,要消耗這些庫存需要一段時(shí)間。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)日前對(duì)55家中小型鋼廠的鐵礦石庫存的統(tǒng)計(jì),庫存成本為每噸1445元到1455元,遠(yuǎn)高于目前1000元左右的鐵礦石價(jià)格。因此,短期內(nèi)鋼企盈利狀況難有改觀。 受此影響,國內(nèi)粗鋼日產(chǎn)水平自6月份達(dá)到199.8萬噸的歷史高位后,開始持續(xù)下降。據(jù)鋼協(xié)旬報(bào)統(tǒng)計(jì),10月上旬,全國粗鋼平均日產(chǎn)降至185.4萬噸,中旬進(jìn)一步降至180萬噸,已比6月份的高點(diǎn)下降了9.9%。10月中下旬以來,隨著鋼材市場(chǎng)的重挫,很多鋼鐵企業(yè)開始實(shí)施檢修減產(chǎn)等措施,粗鋼產(chǎn)量持續(xù)回落,鐵礦石需求隨之大幅降低。 鐵礦石供應(yīng)量大增 今年前9個(gè)月,全國鐵礦石累計(jì)產(chǎn)量為94623萬噸,同比增產(chǎn)18648萬噸,增幅為24.5%;累計(jì)進(jìn)口鐵礦石50807萬噸,同比增加5065萬噸,增幅為11.1%。前9個(gè)月,我國累計(jì)超量進(jìn)口鐵礦石4041萬噸。截至10月末,我國主要港口鐵礦石庫存量已達(dá)到9274萬噸,同比增長(zhǎng)34.8%。 不少人將此次鐵礦石價(jià)格下跌歸咎于供應(yīng)量過大,而且一般情況下,每次鐵礦石價(jià)格的下跌,也都會(huì)伴隨著一輪去庫存化的過程。但值得關(guān)注的是,不少礦商卻沒有減產(chǎn)的打算,力拓也表示,除了推動(dòng)原來的生產(chǎn)計(jì)劃,還將聯(lián)合中鋁,加大投資開發(fā)鐵礦。 高亢表示,這說明礦商比較看好新興市場(chǎng)和產(chǎn)能擴(kuò)張,認(rèn)為長(zhǎng)期來看,鐵礦石市場(chǎng)需求比較穩(wěn)定,不會(huì)長(zhǎng)期大幅降低。對(duì)礦商來說,毛利率比較大,即使下跌30%,礦商仍有一定的利潤空間,不會(huì)因?yàn)殍F礦石價(jià)格的短期下跌,而改變?cè)械纳a(chǎn)計(jì)劃。 此外,雖然國內(nèi)產(chǎn)量如此之大,但中國不會(huì)減少鐵礦石的進(jìn)口量。高亢認(rèn)為,進(jìn)口礦品位高,可以直接用于國內(nèi)大部分鋼廠的高爐;而國內(nèi)鐵礦石品位低,要想適用于國內(nèi)鋼廠的高爐,必須要經(jīng)過一系列的加工,這就無形之中增加了資金、時(shí)間、人力等方面的成本。 于是,在鐵礦石價(jià)格加速下降、鋼企開工率下降的10月中下旬,鐵礦石供應(yīng)商向我國發(fā)運(yùn)的鐵礦石數(shù)量卻仍然維持高位。據(jù)統(tǒng)計(jì),整個(gè)10月,澳大利亞對(duì)中國的鐵礦石發(fā)貨量為2859.5萬噸,較9月份增加119.7萬噸;印度對(duì)中國的發(fā)貨量為606.5萬噸,較9月份增加177.8萬噸。這反映了鐵礦石庫存將進(jìn)一步上升的趨勢(shì)和風(fēng)險(xiǎn)。 告別高價(jià)時(shí)代 總體來說,受國內(nèi)鋼材價(jià)格大幅回落、粗鋼產(chǎn)量下降、國產(chǎn)鐵礦石產(chǎn)量及進(jìn)口量增加、國內(nèi)鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益低下以及港口庫存釋放等因素的共同影響,加上第四季度本來就是鋼材消費(fèi)淡季,這些共同構(gòu)成了鋼材市場(chǎng)的不景氣。因此,高亢表示,未來兩到三年之內(nèi),對(duì)鐵礦石市場(chǎng)不太看好。 難道鐵礦石真的鐵了心,要告別高價(jià)礦時(shí)代?專家普遍認(rèn)為,目前還很難說。短期的供過于求,并不能改變長(zhǎng)期的鐵礦石市場(chǎng)需求增長(zhǎng)與供給資源有限的瓶頸,還有待于市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。不過長(zhǎng)期來看,鐵礦石價(jià)格有望回歸到合理水平,這也符合整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的共同利益。
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