據(jù)悉，挪威船王JohnFredriksen正在進(jìn)行史上最大規(guī)模的新造船訂造項(xiàng)目。 在進(jìn)入2013年后不到3個(gè)月的時(shí)間里，JohnFredriksen通過旗下Frontline2012公司簽署了38艘自己15億美元的新造船合同，F(xiàn)rontline2012還計(jì)劃訂造油輪、成品油船、LNG船以及散貨船等。Frontline2012目前在建新船達(dá)53艘總計(jì)26億美元，包括備選訂單的生效合同及新造合同，在建船舶的規(guī)模可能還要更多。 這些在建船舶包括12艘MR型PC、6艘阿芙拉型油輪、8艘VLGC、3艘VLCC以及好望角型散貨船系列等，這些船舶之中，已經(jīng)支付的預(yù)付款規(guī)模僅為3.15億美元，充分暴露出目前對(duì)船東更有利的“Heavy-tail”建造資金支付方式。Frontline2012公司表示，公司認(rèn)為在以后2-3年內(nèi)或出現(xiàn)航運(yùn)市況復(fù)蘇，而針對(duì)其進(jìn)行了這一次的大規(guī)模新造項(xiàng)目。 Frontline2012公司稱目前的新造船價(jià)已經(jīng)是歷史新低，因此還會(huì)訂購燃料效率好的環(huán)保型船舶，今后將把重點(diǎn)放在油輪及散貨船上訂造更多的船舶。
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