? ?7月5日，河鋼集團(tuán)氫能重卡投運(yùn)全國(guó)首發(fā)式在河鋼唐鋼新區(qū)舉行，首批次30輛49噸氫能重卡投入運(yùn)營(yíng)。

　　河北省委常委、唐山市委書記張古江，中國(guó)氫能聯(lián)盟戰(zhàn)略指導(dǎo)委員會(huì)常務(wù)副主任、中國(guó)工程院院士干勇，世界鋼鐵協(xié)會(huì)主席、河鋼集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)于勇，唐山市委副書記、代市長(zhǎng)田國(guó)良，中國(guó)鋼研集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)張少明出席首發(fā)儀式。河鋼集團(tuán)首席技術(shù)官、副總經(jīng)理王新東主持儀式。隨著參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓共同按下啟動(dòng)器，國(guó)內(nèi)首發(fā)“氫能重卡項(xiàng)目”正式投運(yùn)。

? ? ? 據(jù)了解，氫能卡車是實(shí)現(xiàn)零排放運(yùn)輸?shù)闹匾獙?shí)踐。相比純電動(dòng)重卡車，氫能重卡在續(xù)航里程（穩(wěn)定在500公里左右、純電動(dòng)重卡一般為200公里以內(nèi)）、雙重供電模式（氫能重卡的燃料電池和動(dòng)力電池兩套系統(tǒng)可以獨(dú)立工作）、重載啟動(dòng)（氫能重卡的燃料電池和動(dòng)力電池兩套系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)和制動(dòng)的電力輸出互補(bǔ)）等方面都具有較大的實(shí)用優(yōu)勢(shì)。尤其是在北方地區(qū)的冬季，氫燃料電池重卡的實(shí)用優(yōu)勢(shì)將成倍的顯現(xiàn)，具有廣泛的應(yīng)用前景。