長(zhǎng)治—邯鄲—聊城客運(yùn)專線項(xiàng)目是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》規(guī)劃研究項(xiàng)目，也是呼南、京哈—京港澳、京滬三大通道連接項(xiàng)目。項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)于山西對(duì)外開放、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展、京津冀一體化協(xié)同發(fā)展、完善國(guó)家鐵路網(wǎng)體系等具有重要意義。山西代表團(tuán)提交全團(tuán)建議，建議盡快開工建設(shè)長(zhǎng)治至邯鄲至聊城高速鐵路。

　　2017年，我省長(zhǎng)治與河北邯鄲、山東聊城三市正式啟動(dòng)長(zhǎng)邯聊高鐵項(xiàng)目，共同委托中鐵設(shè)計(jì)編制項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告。

　　目前，項(xiàng)目預(yù)可研報(bào)告已編制完成，項(xiàng)目可研報(bào)告編制工作已經(jīng)啟動(dòng)，正在收集資料并開展研究工作。初步方案起自太焦高鐵長(zhǎng)治東站，經(jīng)邯鄲至聊城西站，線路全長(zhǎng)295公里，投資366億元，其中我省境內(nèi)54公里，投資80億元，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)。

　　項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步加強(qiáng)我省與河北和山東的聯(lián)系，強(qiáng)化地區(qū)間深度開放合作，發(fā)揮軸帶集聚功能，形成與沿海地區(qū)溝通聯(lián)系的前沿地帶，使長(zhǎng)治成為山西南部重要的對(duì)外開放新高地。

　　長(zhǎng)治、邯鄲、聊城同屬中原經(jīng)濟(jì)區(qū)北翼經(jīng)濟(jì)帶。建設(shè)長(zhǎng)治—邯鄲—聊城高鐵項(xiàng)目，有利于提升晉冀魯豫交界地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平，推動(dòng)長(zhǎng)治、邯鄲、安陽(yáng)、邢臺(tái)、聊城等沿線城市高質(zhì)量發(fā)展。

　　建設(shè)長(zhǎng)治—邯鄲—聊城高鐵項(xiàng)目，將打造一條連接晉東南、冀南、山東半島的快速客運(yùn)大通道，打通山西向東出?？?，大力提升京津冀南部地區(qū)區(qū)域交通樞紐地位，對(duì)實(shí)現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要的支撐作用。

　　項(xiàng)目建成后，將與京九、京滬、京廣、太焦等國(guó)家快速鐵路有機(jī)銜接，構(gòu)筑華東、華北、西北地區(qū)互聯(lián)互通路網(wǎng)體系，完善國(guó)家鐵路網(wǎng)布局。

　　山西代表團(tuán)以全團(tuán)名義提交建議，建議國(guó)鐵集團(tuán)主導(dǎo)，盡快啟動(dòng)長(zhǎng)邯聊高鐵全線建設(shè)相關(guān)工作，爭(zhēng)取“十四五”期間開工建設(shè)。