“目前，下游行業(yè)對高強鋼的應(yīng)用比例越來越高?！比涨?，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)展與科技環(huán)保部副主任姜尚清在接受《中國冶金報》記者專訪時表示。
在汽車用鋼方面，隨著汽車輕量化發(fā)展，高強度汽車鋼板的應(yīng)用比例越來越高。近兩年，國內(nèi)不斷加大高強度汽車鋼板的研發(fā)和應(yīng)用推廣力度，高強度鋼板的應(yīng)用比例已超過50%，部分車型高強度汽車鋼板應(yīng)用比例超過60%。寶鋼是目前高強度汽車鋼板的主要生產(chǎn)企業(yè)，僅今年第一季度，其生產(chǎn)的超高強度汽車板銷售同比增幅就達到了220%。
在造船用高強鋼方面，姜尚清表示：“前幾年，高強度造船板的應(yīng)用比例僅為20%左右；今年，高強度造船鋼板生產(chǎn)比例已接近50%?！?/p>
與此同時，鋼筋高強化趨勢更為明顯。據(jù)姜尚清介紹，2013年，高強鋼筋產(chǎn)量約占熱軋帶肋鋼筋總產(chǎn)量的80%，在示范地區(qū)的占比達到90%，而2000年高強度鋼筋的應(yīng)用比例只有40%左右。
近兩年，為應(yīng)對嚴峻市場形勢的挑戰(zhàn)，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)加快了品種結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的步伐。在這一背景下，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)紛紛加入高強鋼的生產(chǎn)行列，高強鋼的生產(chǎn)能力快速增長，與此同時，也不可避免地帶來了一些問題。
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須解決和關(guān)注的四個問題
質(zhì)量穩(wěn)定性、后續(xù)服務(wù)有待提高。目前來看，我國已經(jīng)具備了對大多數(shù)高強鋼品種的研發(fā)和生產(chǎn)能力。姜尚清表示：“事實上，目前我們存在的主要問題已經(jīng)不是生產(chǎn)能力和水平的的問題，比如對于船板來講，現(xiàn)在更多的是加工配送和后續(xù)服務(wù)的問題?！?/p>
她同時表示：“國內(nèi)高端產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性也要進一步提升?！币怨芫€鋼為例，雖然國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的管線鋼產(chǎn)品性能以及生產(chǎn)應(yīng)用規(guī)模已經(jīng)世界領(lǐng)先，但一些企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性還存在著一定的問題。姜尚清介紹，由于市場競爭比較激烈，一些企業(yè)試圖以減少產(chǎn)品中的合金成分，通過工藝控制實現(xiàn)產(chǎn)品性能要求來降低生產(chǎn)成本。但這對生產(chǎn)工藝過程的控制要求很高，一旦控制不到位，產(chǎn)品質(zhì)量的波動就會很大，有時同一批次的產(chǎn)品都會出現(xiàn)質(zhì)量波動。目前，質(zhì)量不穩(wěn)定已經(jīng)成為一些用戶不愿意選用國內(nèi)產(chǎn)品的主要原因。
高強鋼同質(zhì)化競爭在加劇。以汽車板為例，鑒于高強度汽車鋼板的市場和盈利狀況比較好，很多企業(yè)都在爭相上高強度汽車鋼板生產(chǎn)線，但目前新建的汽車高強度鋼板生產(chǎn)線產(chǎn)能已遠遠大于消費需求，未來這一領(lǐng)域的競爭將異常激烈。
“在這一方面，企業(yè)應(yīng)該改變觀念和思路?！苯星逭J為，現(xiàn)在出現(xiàn)的同質(zhì)化競爭，雖然與企業(yè)在建設(shè)初期對裝備和產(chǎn)品定位選擇的同質(zhì)化相關(guān)，但更多的是企業(yè)經(jīng)營理念和發(fā)展思路所致?！斑@種情況不是個例，其他高強鋼品種之間的同質(zhì)化競爭也都很激烈?！苯星逭f。
新產(chǎn)品進入市場存在障礙。目前，鋼企在開發(fā)產(chǎn)品的過程中，對產(chǎn)品的應(yīng)用過程、使用環(huán)境和影響使用的因素考慮不周，只有在用戶應(yīng)用和推廣過程中出現(xiàn)問題后，才去調(diào)整研發(fā)，再重新推廣應(yīng)用，造成新產(chǎn)品進入市場的過程極為漫長。
姜尚清解釋道：“目前中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會牽頭成立了幾個技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，其目的就是為了使大家在共同研發(fā)的過程中同步考慮應(yīng)用環(huán)境、用戶評價，考慮應(yīng)用技術(shù)和產(chǎn)品匹配等問題，從而提高研發(fā)和應(yīng)用效率，有效解決和克服推廣過程中新產(chǎn)品進入市場的障礙?！?/p>
相關(guān)標準、規(guī)范還有待進一步完善、提升。比如，在建筑施工過程中，隨著鋼筋強度的提高，相應(yīng)的標準、規(guī)范也要進行修訂。再比如，由于相關(guān)規(guī)范、標準不夠完善，鋼結(jié)構(gòu)用鋼的較高強度級別還沒有被覆蓋，造成高強度鋼材使用沒有規(guī)范，直接影響了高強度鋼在鋼結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用。
姜尚清表示，標準、規(guī)范的修訂需要鋼鐵行業(yè)和用戶行業(yè)行業(yè)共同推進，鋼鐵行業(yè)要提供應(yīng)用數(shù)據(jù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)等相關(guān)數(shù)據(jù)；用戶行業(yè)也要積極推進規(guī)范調(diào)整，提供在應(yīng)用加工中發(fā)現(xiàn)的問題和積累的數(shù)據(jù)。
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政府、協(xié)會、鋼企、用戶應(yīng)各司其職
為了解決高強鋼在推廣應(yīng)用中存在的問題，政府、行業(yè)協(xié)會、鋼企和下游用戶要共同努力。
姜尚清認為，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該加大技術(shù)研發(fā)力度，加強應(yīng)用技術(shù)的研究，做好應(yīng)用技術(shù)的服務(wù)，實現(xiàn)從產(chǎn)品供應(yīng)商到服務(wù)商的觀念轉(zhuǎn)變，為用戶提供定制化的服務(wù)和產(chǎn)品，這樣才能提升高端產(chǎn)品應(yīng)用和推廣的有效性。
“不同的應(yīng)用環(huán)境、不同的用戶對產(chǎn)品的個性化要求會越來越突出?！苯星逭f，“現(xiàn)在大部分鋼鐵企業(yè)已經(jīng)意識到了這個問題，只是做得還不到位，這是一個長期的過程?！睆哪撤N意義上來講，創(chuàng)造市場需求，實現(xiàn)為客戶創(chuàng)造價值，將是企業(yè)未來保持競爭力的根本，也是企業(yè)創(chuàng)新的驅(qū)動力所在。
與此同時，姜尚清建議，下游用戶可配合鋼企進行產(chǎn)品數(shù)據(jù)的收集和積累，特別是對于高端產(chǎn)品和應(yīng)用環(huán)境比較復(fù)雜的產(chǎn)品。這些數(shù)據(jù)是支撐標準規(guī)范的制定、產(chǎn)品的進一步完善和更有效應(yīng)用的基礎(chǔ)。“如果有數(shù)據(jù)支撐，新產(chǎn)品進入市場的周期將大大縮短?！?/p>
此外，行業(yè)協(xié)會要給上下游企業(yè)搭建一個交流合作的平臺，推進共性技術(shù)的研發(fā)和標準規(guī)范的形成。政府的作用更多的是對市場規(guī)范的引導(dǎo)和相關(guān)政策的制定，構(gòu)建公平的市場競爭環(huán)境，以有利于高端產(chǎn)品有序協(xié)調(diào)發(fā)展。
