“我們的電商銷售平臺(tái)自去年12月上線以來(lái)，短短不到半年時(shí)間，產(chǎn)品銷售由過(guò)去的十幾家代理商發(fā)展到現(xiàn)在的上千戶上線終端商，網(wǎng)上銷售量已接近100萬(wàn)噸，最高日銷售量達(dá)到15000噸以上。按每噸減少20元中間環(huán)節(jié)費(fèi)用計(jì)算，直接為公司減少銷售費(fèi)用2000萬(wàn)元。”近日，記者在山西立恒鋼鐵采訪時(shí)，公司總經(jīng)理張?zhí)旄８吲d地對(duì)我們說(shuō)。

山西立恒鋼鐵集團(tuán)股份有限公司是一家集煉鐵、煉鋼、軋鋼、焦化、煤氣發(fā)電、余熱發(fā)電、水渣微粉、污水處理、鐵路發(fā)運(yùn)、國(guó)際貿(mào)易、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)開發(fā)為一體的股份制鋼鐵聯(lián)合生產(chǎn)企業(yè)，在“互聯(lián)網(wǎng)+"的浪潮中，這家傳統(tǒng)的鋼鐵企業(yè)為什么要建立電商銷售平臺(tái)，怎么“觸電”，如何“上網(wǎng)”，效果怎樣，帶著這些問(wèn)題，我們作了深入的采訪。

“電商將會(huì)顛覆傳統(tǒng)的銷售模式，遲上不如早上”

“電商將會(huì)顛覆傳統(tǒng)的銷售模式，遲上不如早上，當(dāng)天?？偨?jīng)理提出上電商交易平臺(tái)時(shí)，我們決策層的意見(jiàn)高度一致?！辈稍L中，立恒鋼鐵的董事長(zhǎng)鄭家平如是說(shuō)。

過(guò)去，立恒鋼鐵的鋼材銷售，和大多數(shù)鋼鐵企業(yè)一樣，采用的是代理商銷售模式，加上設(shè)在幾個(gè)重點(diǎn)用戶的直供點(diǎn)，也就是十幾二十多個(gè)。既有回款不暢、終端用戶信息反饋慢的弊端，又有銷售費(fèi)用不斷擠占利潤(rùn)空間的短板。去年，““互聯(lián)網(wǎng)+"”的概念一提出，立恒的決策層就開始考慮自己怎么辦。他們認(rèn)為：作為一個(gè)大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，不能走電商+鋼鐵之路，而是要反過(guò)來(lái)，走鋼鐵+電商之路。就是說(shuō)，鋼鐵企業(yè)發(fā)展電商，不能僅僅是把自己的產(chǎn)品掛在某一電商網(wǎng)站銷售，而是要和適合自己企業(yè)需求的電商合作，建立適應(yīng)鋼鐵企業(yè)需求的電子交易平臺(tái)，打造適應(yīng)鋼鐵企業(yè)進(jìn)行電子交易的新模式。但是，上什么樣的平臺(tái)，怎么上，卻需要多方考察，認(rèn)真研究。于是，他們請(qǐng)來(lái)專業(yè)人士，介紹本企業(yè)的需求，向?qū)＜艺?qǐng)教上什么樣的平臺(tái)合適，得到明確的建議后，又分赴國(guó)內(nèi)做的比較好的幾家目標(biāo)電商考察，反復(fù)比較后，選擇了一家最符合自己需求的電商平臺(tái)開展深度合作。

電商銷售要像快遞那樣把鋼材盡快送到用戶手中

鋼鐵企業(yè)原燃料的進(jìn)和鋼材產(chǎn)品的出都是大宗的，鋼鐵企業(yè)要建立電子交易平臺(tái)，推行電子交易模式，直接用戶將會(huì)以幾何級(jí)數(shù)倍增，產(chǎn)品銷售的半徑會(huì)逐步擴(kuò)大，如何讓鋼鐵產(chǎn)品像快遞那樣及時(shí)送到用戶手中，組建高效、快捷的物流運(yùn)輸隊(duì)伍就成為一個(gè)非常重要的組成部分。

機(jī)遇永遠(yuǎn)青睞有準(zhǔn)備的人。早在去年初，立恒鋼鐵就和晉南六家鋼鐵企業(yè)聯(lián)合組建了晉南鋼鐵貿(mào)易公司，嘗試統(tǒng)一采購(gòu)原燃材料，統(tǒng)一銷售鋼鐵產(chǎn)品，統(tǒng)一組織物流隊(duì)伍。如今要搞鋼鐵+電商，他們?cè)谏像R電子商務(wù)平臺(tái)的同時(shí)，緊鑼密鼓整合多方面的物流隊(duì)伍，聯(lián)合成立“恒帥源物流公司”，讓這個(gè)公司也上線，成為電子交易平臺(tái)中為直接用戶提供快捷物流運(yùn)送的依靠力量。

? ? ?2014年12月7日，新組建的“黃河金三角工業(yè)品交易中心”暨“恒帥源現(xiàn)代物流公司”正式上線運(yùn)營(yíng)，這個(gè)平臺(tái)把電商交易、物流配送集于一體，通過(guò)采用透明的定價(jià)機(jī)制和統(tǒng)一的銷售政策，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品銷售和終端客戶的對(duì)接。客戶只需在電商平臺(tái)進(jìn)行注冊(cè)后，足不出戶即可在網(wǎng)上對(duì)所需資源進(jìn)行下單選購(gòu)，然后通過(guò)恒帥源物流公司安排車輛提貨，可大大減少銷售環(huán)節(jié)的人工操作流程，降低供需雙方的人力成本。同時(shí)，由于交易過(guò)程都在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行，統(tǒng)一的價(jià)格和銷售政策，做到了陽(yáng)光銷售，杜絕了交易過(guò)程中的灰色環(huán)節(jié)。鋼鐵+電商的銷售模式，實(shí)現(xiàn)了鋼鐵企業(yè)、終端用戶、物流隊(duì)伍的雙贏、多贏，很快吸引了終端用戶的眼球。從去年12月初至今，已經(jīng)有上千家終端用戶注冊(cè)上線，用這個(gè)平臺(tái)購(gòu)買鋼鐵產(chǎn)品，網(wǎng)上鋼材交易量已達(dá)98萬(wàn)噸，平均日交易量已超過(guò)8000噸；通過(guò)恒帥源物流公司運(yùn)送的鋼鐵產(chǎn)品已達(dá)數(shù)十萬(wàn)噸，如今這些數(shù)字都在快速攀升。立恒鋼鐵的相關(guān)人員喜氣盈盈地對(duì)我們說(shuō)：如今，我們的鋼材就像長(zhǎng)了翅膀一樣，一下子就能飛到終端用戶手中。

? ??鋼鐵+電商的模式應(yīng)該有更多的功能、更好的前景

? ??鋼鐵+電商作為一種全新的銷售模式，通過(guò)開放便捷的互聯(lián)網(wǎng)，既能減少傳統(tǒng)銷售模式中的中間環(huán)節(jié)，又可實(shí)現(xiàn)企業(yè)與終端用戶群體的直接對(duì)接，對(duì)及時(shí)了解用戶需求、降低企業(yè)流通環(huán)節(jié)費(fèi)用，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力具有十分重要的促進(jìn)作用。黃河金三角工業(yè)品交易中心作為山西省內(nèi)新生的鋼鐵+電商平臺(tái)，已經(jīng)初步展現(xiàn)出她迷人的風(fēng)采。采訪中，立恒鋼鐵的相關(guān)人員對(duì)此都感受頗深，他們說(shuō)如今這個(gè)平臺(tái)不僅立恒鋼鐵和晉南鋼鐵貿(mào)易集團(tuán)的六家鋼鐵企業(yè)在用，山西省內(nèi)和鄰省的其他鋼鐵企業(yè)和鋼貿(mào)商也開始加盟。同時(shí)，他們還在思考，鋼鐵+電商應(yīng)該有更多的功能，更好的前景，如原燃料供應(yīng)商怎樣加盟這個(gè)平臺(tái)？鋼鐵企業(yè)所需的備品、備件是否也可以在這樣的平臺(tái)上組建“淘寶網(wǎng)”？這樣的平臺(tái)如何與金融企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)合作，建立打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈的命運(yùn)共同體，應(yīng)對(duì)危機(jī)，抓搶機(jī)遇......？？？

? ? 是啊，一項(xiàng)新生事物的展現(xiàn)，必將帶來(lái)新的優(yōu)勢(shì)和短板，如何讓她的優(yōu)勢(shì)更強(qiáng)、更完善，如何讓她的短板加長(zhǎng)不再短，這是人們美好的期待。

? ? 我們和大家一樣，也在殷切地期待著......。