首鋼長鋼軋鋼廠針對氧化燒損居高不下的問題，大力推進(jìn)降低氧化燒損攻關(guān)，取得了顯著的成效，全年平均氧化燒損率從1.65%降至1.45%左右。 ????? 熱爐出爐溫度偏高，氧化燒損率居高不下，在一定程度上制約著成材率的提高，成為節(jié)能降耗的難題。為此，首鋼長鋼公司軋鋼廠成立了“降低氧化燒損”攻關(guān)小組，制定科學(xué)詳實的攻關(guān)方案，抽調(diào)加熱爐專業(yè)技術(shù)骨干開展了系統(tǒng)全面地技術(shù)攻關(guān)。由于該車間加熱爐是端進(jìn)側(cè)出三段式連續(xù)推鋼加熱爐，爐子熱效率低，爐溫不均勻，導(dǎo)致鋼坯加熱質(zhì)量較差，為確保后序軋制工序順行，經(jīng)常強(qiáng)化加熱，使出爐溫度超出規(guī)程要求的爐溫范圍，最高時可達(dá)到1180℃左右，這樣既不能有效滿足軋鋼工藝要求又不利于節(jié)能降耗。攻關(guān)組經(jīng)過現(xiàn)場跟蹤，反復(fù)試驗和論證，結(jié)合實際確定了合理的煤氣比例，保證煤氣充分燃燒，并將上下均熱段溫度進(jìn)行調(diào)整，縮小調(diào)控范圍，使鋼坯出爐溫度保持在1050—1100℃之間；同時，加強(qiáng)控溫工等操作人員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程度，保證爐子微正壓操作，防止吸入冷風(fēng)粘附在鋼表面，增加氧化；同時，嚴(yán)格按照《待軋降溫表》及時調(diào)整爐子負(fù)荷及煙道閘板，縮短鋼坯在高溫段中的加熱時間，降低了加熱爐燃料，有效保障了該車間氧化燒損率的穩(wěn)步降低。
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