責任狀顯示，2018年12月底前，壓減煉鋼產(chǎn)能500.25萬噸、煉鐵產(chǎn)能281萬噸;全部出清鋼鐵“僵尸企業(yè)”;2020年12月底前，全部淘汰1000立方米以下高爐、100噸以下轉(zhuǎn)爐和180平方米以下燒結(jié)機，鋼鐵企業(yè)由40家整合至30家以內(nèi)，鋼鐵產(chǎn)能控制在1億噸左右。

唐山市將強力推進唐鋼本部退城搬遷，2019年春節(jié)前搬遷手續(xù)全部辦理完成，3月份全面啟動搬遷;2020年7月1日前唐鋼本部停產(chǎn)，唐鋼新廠2020年10月1日前完工。

2020年6月底前，唐鋼、唐銀、天柱、華西、榮程等鋼鐵公司和河北銀水球團、東盛燒結(jié)向沿海區(qū)域轉(zhuǎn)移，新寶泰、建龍鋼鐵向市外轉(zhuǎn)移，企業(yè)實現(xiàn)關(guān)停。推進唐鋼不銹鋼、國義、春興等鋼鐵企業(yè)，2020年實現(xiàn)退城搬遷。

縱橫鋼鐵焦化項目投產(chǎn)后一個月內(nèi)關(guān)停榕豐焦化、通寶焦化、藍海焦化和東方焦化2座4.3米焦爐。

2018年10月底前，全市鋼鐵、水泥、平板玻璃、陶瓷、焦化、鑄造行業(yè)企業(yè)料堆場按照《煤場、料場、渣場揚塵污染控制技術(shù)規(guī)范》存儲要求，實現(xiàn)規(guī)范管理。

2018年10月底前，完成44家鋼鐵企業(yè)燒結(jié)(球團)、煉鐵、煉鋼主要工序?qū)嵤┏团欧鸥脑?，污染物排放達到河北省新修訂的超低排放標準。

秋冬季期間，按照基本抵消新增污染物排放量的原則，對鋼鐵、建材、焦化、鑄造、化工等高排放行業(yè)實行錯峰生產(chǎn)和錯峰運輸。

豐南區(qū)國豐鋼鐵南區(qū)用于去產(chǎn)能的裝備停產(chǎn);用于縱橫鋼鐵產(chǎn)能置換的裝備待縱橫鋼鐵投產(chǎn)后關(guān)停。

2018年12月底前，唐鋼不銹鋼、國義鋼鐵、經(jīng)安鋼鐵公司等4家鋼鐵企業(yè)鐵路專用線完成技術(shù)改造，港陸鋼鐵、津西鋼鐵、榮信鋼鐵公司等6家鋼鐵企業(yè)鐵路專用線開工建設(shè)。2019年12月底前，建成16家重點鋼鐵企業(yè)鐵路專用線。2020年12月底前，全市鋼鐵企業(yè)鐵礦石、焦炭等基本實現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”，并逐步取消鋼材成品等大宗貨物公路運輸。