本報訊（記者陳黎明?通訊員顧彩紅?曹進(jìn)）日前，沙鋼集團(tuán)公司棒線廠六車間調(diào)試生產(chǎn)的耐海水腐蝕螺紋鋼HRB400M成功下線，這是繼沙鋼生產(chǎn)厚規(guī)格超高強(qiáng)度EQ海工板系列及耐海水腐蝕螺紋鋼HRB400R后，在研發(fā)高端海洋結(jié)構(gòu)用鋼上取得的又一重大成果，為批量投產(chǎn)搶占市場高地奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

　　當(dāng)前，海洋結(jié)構(gòu)用鋼筋混凝土大多采用表面涂層、陰極保護(hù)等附加措施，但效果不盡如人意。耐海水腐蝕螺紋鋼HRB400M因其多合金元素復(fù)合的耐蝕化設(shè)計，在海洋環(huán)境中耐蝕性較HRB400R可提高300%以上，服役壽命可達(dá)到50年~100年，是海洋基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)鋼材產(chǎn)品的潛在高端市場。去年以來，沙鋼充分發(fā)揮鋼鐵研究院科研平臺和先進(jìn)工藝裝備等優(yōu)勢，實(shí)行科研、生產(chǎn)、銷售“三位一體”聯(lián)動機(jī)制，積極組織開展耐海水腐蝕螺紋鋼HRB400M的研發(fā)工作。

　　由于HRB400M為多合金元素螺紋鋼，不僅冶煉成本高，對各關(guān)鍵點(diǎn)的控制要求也非常嚴(yán)格，冶煉和軋制難度很大，沙鋼科研技術(shù)人員與生產(chǎn)一線骨干組成攻關(guān)組，在本次試生產(chǎn)中創(chuàng)造性的采取在普通HRB400坯料上焊接專門冶煉的HRB400M小鋼錠進(jìn)行軋制的新工藝路線。為確保順利進(jìn)行軋制，沙鋼棒線廠六車間與鋼鐵研究院緊密溝通聯(lián)系，針對坯料前后鋼種成分不一致、軋制負(fù)荷區(qū)別較大的實(shí)際情況，經(jīng)反復(fù)討論研究，創(chuàng)新完善軋制工藝，通過進(jìn)一步精整坯料，選定合理的爐內(nèi)存放位置以及控制好各關(guān)鍵點(diǎn)的溫度，并開啟高壓水除鱗等工藝保證措施，使得鋼材成品金相組織和各項質(zhì)量指標(biāo)全部符合標(biāo)準(zhǔn)。

　（此文刊登于《中國冶金報》2015年6月4日1版）