一期工程是南北向骨干線路，全長25.1公里，貫穿中心城區(qū)，爭取2016年投入運(yùn)營

10月13日，記者從太原市城市軌道交通建設(shè)管理辦公室了解到，明年，太原地鐵2號線一期工程有望開工，到2016年，地鐵有望投入運(yùn)營?！案鶕?jù)規(guī)劃的建設(shè)時序，2號線一期工程有望明年開工。一般情況下，一條地鐵線的建設(shè)周期4—5年，預(yù)計到2016年，2號線可以投入運(yùn)營?！碧熊壍擂k負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)悉，未來首期開建的2號線一期工程是一條南北向的骨干線路，全長25.1公里。該條線路南北向貫穿了太原市中心城區(qū)，聯(lián)系了主城組團(tuán)的北部片區(qū)、老城區(qū)、長風(fēng)片區(qū)、龍城大街片區(qū)以及新城組團(tuán)的小店南、北兩個片區(qū)，覆蓋了南北向主要客流走廊，形成了一條貫穿南北的快速客運(yùn)通道，對主城南部地區(qū)和新城的開發(fā)具有較強(qiáng)的引導(dǎo)和促進(jìn)作用。

今年5月20日，受國家發(fā)改委委托，中國國際工程咨詢公司組織專家組對太原城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行了實(shí)地踏勘和評估，專家組認(rèn)為，《太原市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2011-2017）》提出的太原城市軌道交通的功能定位基本合理，2017年城市軌道交通規(guī)劃目標(biāo)與城市空間布局和土地使用基本吻合；提出的近期建設(shè)規(guī)模和建設(shè)項(xiàng)目選擇基本適當(dāng)，建設(shè)規(guī)劃時序也基本可行。

太原市軌道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前正在全力以赴開展城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目的各項(xiàng)前期籌備工作，力爭早日獲得國家立項(xiàng)審批。軌道交通是一項(xiàng)資金技術(shù)密集、任務(wù)艱巨復(fù)雜的系統(tǒng)工程，根據(jù)目前籌建工作的進(jìn)展情況來看，“十二五”期間開工興建太原地鐵1、2號線的骨干線路是有保證的。

這次上報國家的近期建設(shè)規(guī)劃為地鐵1、2號線一期工程，總長度約49.2公里，1號線為東西走向經(jīng)過迎澤大街的線路。這兩條線路建成后，將形成太原市軌道交通的“力”字形基本骨架，覆蓋城市東西和南北向的主要客流走廊，將有效緩解交通擁堵問題，并對提高太原市的城市綜合競爭力、加速并帶動區(qū)域性的經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展、完善立體化公共交通體系、改善人居及生態(tài)環(huán)境、提高公共交通的出行率等產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。

據(jù)軌道辦工作人員介紹，太原城市軌道交通建設(shè)大致分為三個階段：第一階段是2011-2017年前后的近期建設(shè)階段，建成太原市軌道交通線網(wǎng)的基本骨架。第二階段是2018-2020年前后的建設(shè)發(fā)展階段，在中心城區(qū)內(nèi)形成城市軌道交通線網(wǎng)的骨干網(wǎng)絡(luò)。第三階段是2021-2030年，建設(shè)完善階段，形成完善的城市軌道交通線網(wǎng)。