3月5日起，京昆高速介休至明姜段將實施區(qū)間測速，這也是我省高速首次啟用區(qū)間測速。記者從高速交警四支隊一大隊獲悉，屆時，該路段的13個單點測速設(shè)備將與7個區(qū)間測速設(shè)備相結(jié)合，對途經(jīng)的車輛進(jìn)行測速管控，促使途經(jīng)車輛的速度控制在安全值以內(nèi)，以遏制重特大交通事故多發(fā)態(tài)勢。

　　對于“區(qū)間測速”，不少人還很陌生。什么是區(qū)間測速？它和過去我們在高速公路上常見的測速點有什么不同？3月4日，帶著這些問題，記者走訪了高速交警四支隊一大隊相關(guān)民警。

　　什么是區(qū)間測速？

　　區(qū)間測速，是在同一路段上布設(shè)兩個相鄰的監(jiān)控點，根據(jù)車輛通過前后，兩個監(jiān)控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，然后判定車輛是否超出限速標(biāo)準(zhǔn)。而過去的單點測速，只要駕駛員熟知測速點位置或安裝了電子狗，及時降速，很容易逃避掉測速?！　?/p>

　　目前，在京昆高速介休至明姜路段雙向共劃分出7個區(qū)間，這與13個斷面的單點測速相結(jié)合，駕駛員一旦超速，難逃處罰。此外，該路段安裝的交通集成管控系統(tǒng)，是目前國內(nèi)最先進(jìn)的系統(tǒng)，遮擋號牌、不按規(guī)定懸掛號牌、挪套號牌、變造號牌等嚴(yán)重違法行為都將被及時發(fā)現(xiàn)、查處。　　

　　過去，駕駛員為規(guī)避測速會使用電子狗。只要提示音頻率越來越高，說明測速點越來越近，駕駛員適時降速，通過后繼續(xù)超速行駛?，F(xiàn)在有了區(qū)間測速，是要根據(jù)車輛行駛某一路段的平均速度，來判斷車輛是否超速，而電子狗基本派不上什么用場了。

　　為什么要設(shè)置區(qū)間測速？

　　高速交警四支隊一大隊大隊長白小文介紹，實施區(qū)間測速的主要目的是為了把車速控制在安全值范圍內(nèi)，希望機(jī)動車駕駛?cè)藝?yán)格遵守限速規(guī)定，不要再寄希望于電子狗反測速，以免被電子狗誤導(dǎo)。同時，大家也不要在汽車號牌上做手腳，因為即將同步啟用的國內(nèi)最先進(jìn)的交通集成管控系統(tǒng)，將第一時間鎖定異常并發(fā)出報警，通知路面管控民警予以查處?！　?/p>

　　白小文告訴記者，這套系統(tǒng)已在高速交警四支隊一大隊試運行一個多月。對于系統(tǒng)已經(jīng)記錄的超速違法數(shù)據(jù)，該大隊將以函件的形式對車主進(jìn)行發(fā)送，但只警告、不罰款、不記分。3月5日以后記錄的超速違法數(shù)據(jù)，當(dāng)事人就將被依法處罰。

　　哪里有區(qū)間測速？

　　京昆高速介休至明姜段因地形復(fù)雜、路面窄、坡面長、坡度大、急彎多，一直都是事故多發(fā)路段。所以，省公安廳交管局批準(zhǔn)在該路段進(jìn)行區(qū)間測速。首先，劃定了這一路段的3個分段限速標(biāo)準(zhǔn)，分別是：介休至靈石段限速100公里/小時、靈石至霍州段限速80公里/小時、霍州至明姜段限速100公里/小時，對中重型貨車及大中型客車、五軸（含）以上貨車而言，3個分段限速標(biāo)準(zhǔn)為80公里/小時、70公里/小時。　　

　　介休至明姜路段實行的區(qū)間測速，雙向共設(shè)置7個區(qū)間。這7個區(qū)間中，太原往臨汾方向共設(shè)置4個：第一區(qū)間起點位于介休收費站入口南側(cè)10公里，終點位于靈石服務(wù)區(qū)入口，區(qū)間長度10公里；第二區(qū)間起點位于燕家?guī)X隧道入口前方，終點位于成王莊隧道出口，區(qū)間長度15公里；第三區(qū)間起點位于成王莊隧道出口，終點位于霍州收費站入口，區(qū)間長度約13公里；第四區(qū)間起點位于霍州服務(wù)區(qū)出口，終點位于明姜收費站附近，區(qū)間長度約15公里。　　

　　臨汾往太原方向設(shè)置3個區(qū)間：第一區(qū)間起點位于霍州服務(wù)區(qū)出口，終點位于霍州收費站附近，區(qū)間長度為12公里；第二區(qū)間起點位于成王莊隧道入口，終點位于靈石服務(wù)區(qū)入口，區(qū)間長度為18公里；第三區(qū)間起點位于靈石服務(wù)區(qū)出口，終點位于介休收費站入口南側(cè)兩公里，區(qū)間長度為18公里。